Italia – Brennero Confine Italia-Austria lavori Ponte Lueg da Gennaio 2025 (fonte Mit)
23 ottobre 2024 – Ministero dei Trasporti – Italia
Si è tenuta oggi, in videoconferenza al MIT, la riunione del tavolo Italia-Austria sui lavori del Ponte di Lueg, un’infrastruttura strategica lungo il Corridoio del Brennero.
L’incontro ha visto la partecipazione dei rappresentanti di entrambi i ministeri dei Trasporti. Durante la riunione è stato condiviso il progetto, il cui inizio dei lavori, secondo la pianificazione assunta, è previsto nei primi mesi del 2025.
La soluzione progettuale individuata, grazie all’accordo dei due ministeri, permetterà comunque il transito veicolare su una carreggiata, che rimarrà aperta al traffico per ridurre al massimo l’impatto sulla circolazione di merci e persone.
È stato stabilito, altresì, di istituire una procedura snella per garantire un canale di comunicazione diretto e costante, in modo da individuare soluzioni tempestive in caso di criticità.
Confine Italia Austria del Brennero; Recentemente sono stati confermati lavori di cantieri sul ponte Lueg (Km 31,5 – Km 32,350), i cui effetti si faranno sentire a partire da gennaio 2025. Questa arteria stradale è un punto di transito cruciale per il traffico europeo, non solo per i veicoli leggeri ma anche per i trasporti pesanti ed eccezionali. È fondamentale che gli autotrasportatori e le aziende logistiche siano aggiornati sulle modifiche che riguardano la circolazione su questa importante via di comunicazione. Circolazione: In particolare, a causa dei lavori previsti, la circolazione sulla A13 sarà limitata a una sola corsia per direzione. Tuttavia, in giorni di maggiore afflusso di traffico, si prevede che sarà possibile utilizzare due corsie per direzione. È importante notare che i veicoli con un peso superiore a 3,5 tonnellate dovranno obbligatoriamente transitare sulla corsia sinistra. Questa disposizione è stata adottata per garantire una migliore fluidità del traffico e per ridurre i tempi di attesa per gli automobilisti. Per i mezzi pesanti, è prevista una maggiore offerta di tratte Ro-La dal Brennero, una soluzione ideale per chi cerca un’alternativa valida alla circolazione su strada. Queste tratte combinano il trasporto su rotaia con quello su gomma, offrendo un modo più efficiente e sostenibile di trasportare merci. In alternativa, si consiglia di considerare il passaggio dal Tarvisio, per evitare possibili congestioni e ritardi. Brennero Limitazioni Per quanto riguarda i trasporti eccezionali, è essenziale essere a conoscenza delle limitazioni che entreranno in vigore. Al momento è già interdetto il transito ai veicoli che superano le 44 tonnellate. Inoltre, a partire dal 1° gennaio 2025 i mezzi con larghezza superiore a 3,5 metri non potranno transitare sul ponte, in linea con le misure di sicurezza e gestione del traffico.
